Специализированный обзор Turbo Levo Expert

Модель Turbo Levo среднего класса из углеродного волокна Specialized, похоже, сохранит волшебство версии S-Works по более низкой цене.

Этот конкурс закрыт

Алекс Эванс

Опубликовано: 29 мая 2023 г. в 17:00

Электрический горный велосипед Turbo Levo Expert от Specialized — это полномощный велосипед среднего уровня из углеродного волокна, который продается в розницу за колоссальные 10 000 фунтов стерлингов.

Он оснащен двигателем Turbo Full Power System 2.2 от Specialized, обеспечивающим максимальный крутящий момент 90 Нм и питаемым от аккумулятора емкостью 700 Втч, спрятанного в нижней трубе. Другие производители теперь догнали Specialized по мощности, но геометрия Turbo Levo по-прежнему великолепна.

Предлагая три варианта угла наклона рулевой колонки и два положения нижних перьев, Turbo Levo обладает сверхрегулировкой, что помогает ему с впечатляющей уверенностью преодолеть разрыв между трейловыми велосипедами и эндуро-байками.

Он имеет ход задних колес 150 мм и, что неудивительно, работает на колесах типа «маллет» (27,5 дюймов сзади, 29 дюймов спереди).

Все это делает Turbo Levo привлекательным вариантом и ведущим претендентом в категории «Электрический горный велосипед 2023 года».

И передний, и задний треугольники изготовлены из того же углеродного волокна Fact 11M, что и S-Works Turbo Levo.

Он имеет дизайн бокового оружия Specialized (общий для многих мотоциклов компании, таких как Stumpjumper). Это распорка, охватывающая верхнюю часть и подседельную трубу, которая, как утверждается, повышает жесткость рамы.

Внутренняя прокладка кабелей осуществляется спереди назад. Под задним амортизатором есть место для бутылки с водой объемом 630 мл.

Помимо встроенной защиты от ударов цепи, имеется интегрированный брызговик основного шарнира и цепное устройство. Он имеет стандартное расстояние между задними осями Boost 148 мм и имеет универсальную подвеску переключателя SRAM.

Подвеска FSR Horst-link имеет ход 150 мм и была разработана так, чтобы обеспечить податливость на небольших неровностях, сбалансированную с достаточной поддержкой в ​​середине хода и сопротивлением при движении вниз.

Электрический велосипедный двигатель Specialized производства Brose имеет крутящий момент 90 Нм и пиковую мощность 565 Вт. Питание осуществляется от встроенной батареи емкостью 700 Втч.

Встроенный блок управления MasterMind Turbo Control Unit (TCU) имеет полноцветный настраиваемый дисплей с возможностью регулировки MicroTune. Помощь можно регулировать с шагом 10 процентов на лету, есть возможность подключения к смартфону.

Особенности S-размера Specialized в шестиразмерной линейке Turbo Levo, где высота стойки и длина рулевой трубы мало изменяются в зависимости от размера. Гонщики могут увеличивать или уменьшать размер в зависимости от своего стиля катания или потребностей; велосипед меньшего размера будет более игривым, а больший – более устойчивым.

Две чашки гарнитуры, поставляемые в комплекте с велосипедом, обеспечивают угол наклона рулевой трубы в трех положениях (-1 градус, 0 градус и +1 градус). Двухпозиционный перекидной чип на шарнире Horst изменяет высоту каретки на 7 мм.

В совокупности эти настройки создают шесть потенциальных конфигураций геометрии. Угол наклона рулевой трубы составляет от 63,5 до 65 градусов, а высота каретки — от 342 до 352 мм.

В слабом и низком положении вылет велосипеда S4 составляет 472 метра, длина нижних перьев — 447 мм, а колесная база — 1268 мм.

Эта возможность регулировки отличает Turbo Levo от конкурентов и помогает ему уверенно стирать границы между ездой по бездорожью и эндуро.

Детали Expert Turbo Levo помогают оправдать запрашиваемую цену.

Вилка Fox Performance Elite 38 с ходом 160 мм и демпфером GRIP2 сочетается с задним амортизатором Fox Float X2 Performance Elite.

12-скоростная трансмиссия SRAM X01 Eagle сочетается с тормозами SRAM Code RS с передним диском диаметром 220 мм и задним диском диаметром 200 мм.

Легкосплавные диски Roval Traverse обтянуты резиной Specialized, обычно Butcher Grid Trail T9 29×2,6 спереди и Eliminator Grid Trail T7 27,5×2,6 сзади. Тем не менее, мой тестовый мотоцикл был модернизирован с помощью Hillbilly Grid Gravity T9 от Specialized 29×2,4 дюйма спереди и Butcher Grid Gravity T9 29×2,3 дюйма сзади.

Специализированный комплект отделки включает в себя руль Trail, вынос руля Alloy Trail и седло Bridge. Однако этому тренду противостоят рукоятки Knuckleduster от Deity. В рулевой трубе спрятан инструмент SWAT компании Specialized.